自從新冠疫情減少了一部分氦氣需求并在2020年2月將氦氣短缺3.0終止到相當(dāng)突然的時(shí)期以來(lái)，一直相對(duì)缺乏影響氦氣市場(chǎng)的頭條新聞。市場(chǎng)供應(yīng)充足，價(jià)格急劇上漲的結(jié)束已經(jīng)結(jié)束，并且沒(méi)有大量新的資源進(jìn)入市場(chǎng)。

在2020年第二季度需求減少多達(dá)25％之后，大部分需求減少已經(jīng)恢復(fù)，氦氣市場(chǎng)在2021年初處于相對(duì)平衡狀態(tài)。而某些應(yīng)用，包括聚會(huì)氣球，潛水/近海氣體MRI和MRI尚未完全從Covid的影響中恢復(fù)過(guò)來(lái)，電子和航空航天等其他領(lǐng)域也正在蓬勃發(fā)展。氦需求的恢復(fù)似乎正在跟蹤總體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，可能需要再過(guò)一年左右的時(shí)間，氦需求才能完全恢復(fù)到Covid之前的水平。

法為氦用戶(hù)保持可靠的供應(yīng)。在撰寫(xiě)本文時(shí)，Covid相關(guān)的運(yùn)輸瓶頸很大，最嚴(yán)重的延誤影響了北美的太平洋港口。由于西海岸港口的貨船排隊(duì)時(shí)間比正常船長(zhǎng)得多，因此從美國(guó)到亞洲市場(chǎng)的運(yùn)輸被推遲，在某些情況下導(dǎo)致供應(yīng)中斷。這些端口瓶頸可能至少會(huì)持續(xù)幾個(gè)月。

在中東，隨著沙特領(lǐng)導(dǎo)的卡塔爾禁運(yùn)的解除，我們得到了一個(gè)好消息，但是迄今為止的影響可以忽略不計(jì)，因?yàn)榕c科維德有關(guān)的強(qiáng)制性卡車(chē)司機(jī)隔離已經(jīng)使在拉什之間的陸地上運(yùn)送氦氣集裝箱不切實(shí)際。拉凡（Laffan）和杰貝阿里（Jebel Ali）港口在迪拜。通過(guò)從哈馬德杰貝阿里的卡塔爾港口貨船同時(shí)出貨量仍不允許，殘余阿聯(lián)酋和卡塔爾之間的糾紛。在COVID大流行緩解之前，預(yù)計(jì)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)臓顩r不會(huì)改變。

氦氣的供應(yīng)也受到了嚴(yán)酷的冬季天氣的影響，該天氣影響了美國(guó)中部大陸和得克薩斯州，并在一周的大部分時(shí)間里關(guān)閉了土地管理局（BLM）的粗氦濃縮裝置和管道系統(tǒng)。展望未來(lái)，BLM計(jì)劃從3月15日開(kāi)始進(jìn)行10-13天的停機(jī)，并在4月期間進(jìn)行第二次停機(jī)。此外，由于計(jì)劃內(nèi)的維護(hù)，卡塔爾的部分供應(yīng)將從3月初到4月中旬暫時(shí)脫機(jī)。

在市場(chǎng)上總體供應(yīng)充足的情況下，盡管這些氦氣供應(yīng)鏈?zhǔn)艿礁蓴_，但氦氣供應(yīng)商通常仍能夠保持供應(yīng)的連續(xù)性。

氦氣市場(chǎng)等待的下一個(gè)重大事件是卡塔爾Barzan天然氣廠的生產(chǎn)開(kāi)始，該行業(yè)稱(chēng)其為Qatar 3和Gazprom的阿穆?tīng)柡禹?xiàng)目。盡管卡塔爾3廠被認(rèn)為是機(jī)械完備的，但與生產(chǎn)開(kāi)始的準(zhǔn)確時(shí)間有關(guān)的信息卻受到嚴(yán)格保護(hù)。盡管人們普遍預(yù)計(jì)卡塔爾3號(hào)將以降低的速度開(kāi)始生產(chǎn)，但最終其年產(chǎn)能將達(dá)到約4.25億標(biāo)準(zhǔn)立方英尺（MMCF）。

俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司期待已久的阿穆?tīng)柡禹?xiàng)目，包括三列700 MMCF的火車(chē)，每列總計(jì)21億立方英尺（BCF），預(yù)計(jì)將于夏末之前從其第一列火車(chē)開(kāi)始生產(chǎn)。阿穆?tīng)柡禹?xiàng)目的第二列火車(chē)預(yù)計(jì)將于2022年初開(kāi)始生產(chǎn)，第三列火車(chē)將在2024年開(kāi)始生產(chǎn)。雖然2021年阿穆?tīng)柕谝涣谢疖?chē)的生產(chǎn)可能性被認(rèn)為是相當(dāng)大的，但仍然存在關(guān)于從第二列火車(chē)開(kāi)始多快生產(chǎn)的疑問(wèn)。這個(gè)龐大而復(fù)雜的工廠將提高到700 MMCF的產(chǎn)能。

盡管卡塔爾3號(hào)和阿穆?tīng)栔莸拇_切供應(yīng)時(shí)間尚不清楚，但今年晚些時(shí)候可能有多達(dá)1 BCF的新產(chǎn)能進(jìn)入市場(chǎng)，而從現(xiàn)在到年底之間可能有近2 BCF的新供應(yīng)量進(jìn)入市場(chǎng)。如果到2022年全部或大部分這種新供應(yīng)都能夠?qū)崿F(xiàn)，氦氣市場(chǎng)將發(fā)生巨大變化，自2006年以來(lái)困擾氦氣市場(chǎng)的持續(xù)持續(xù)短缺時(shí)期將最終結(jié)束。盡管由于工廠維護(hù)停工或供應(yīng)鏈混亂，氦氣市場(chǎng)將總是處于短暫的短缺時(shí)期，但我們可能不會(huì)看到磨削性的，多年短缺的現(xiàn)象重新出現(xiàn)，這是我們長(zhǎng)期以來(lái)逐漸習(xí)慣的。